Metode Desain AISC

Apa itu AISC? apa kaitannya dengan Rangka Atap Baja Ringan?
AISC adalah singkatan dari American Institute of Steel Construction, sebuah lembaga institut teknik non profit untuk penggunaan struktur baja di industri konstruksi di Amerika.
Perencanaan struktur baja untuk bangunan gedung di Indonesia saat ini mengacu pada peraturan yang paling baru yaitu SNI 03-1729-2002 yang menggunakan metode LRFD.
Peraturan tersebut mengadopsi peraturan dari Amerika diatas yaitu American Institute of Steel Construction - Load and Resistance Factor Design (AISC - LFRD). Peraturan perencanaan struktur baja terbaru di Indonesia tersebut menggantikan peraturan lama yang menggunakan desain tegangan ijin (Allowable Stress Design disingkat ASD)

Baja ringan dengan kelebihan yang dimilikinya terhadap baja konvensional juga didalam perhitungan strukturnya harus mengacu pada metode desain LFRD, sehingga kuda-kuda baja ringan yang didisain menjamin keamanan strukturnya.

Meskipun LRFD telah menggantikan metode ASD, namun para desainer perlu juga memahami kedua metode tersebut sehingga mengetahui mengapa metode LRFD dituangkan dalam peraturan SNI.

Berikut adalah tabel perbedaan metode ASD dan LRFD (saya lupa tempat mengutip tabelnya ☺..)

Perbedann metode ASD dan LFRD

Nah sekarang sudah tambah tau kan mengapa SNI memakai metode pembebanan LFRD.

Buat calon pengguna jasa pemasangan baja ringan, ada baiknya menanyakan kepada aplikator, apakah menggunakan software dalam perencanaan rangka atap, dan menggunakan metode pembebanan apa softwarenya.

Kalo masih ada yang ditanyakan dan bisa saya jawab, silakan di comment ya

Salam Yukentruss

Harga dan Kualitas Anda yang Tentukan

Memilih Baja ringan

Sering kali kita terbentur pada pertanyaan baja ringan apa yang paling baik untuk atap rumah saya ya??
Perlu kita evaluasi pada perencanaan kita, Keramik lantai yang terpasang harganya berapa ya (semua termasuk ongkos)? misalkan keramik yang ukuran 40x40 harga total terpasang 100rb/m2, lalu karena ingin yang berbeda dan lebih baik kualitasnya, kita tidak ragu untuk membeli yang ukuran 60x60 granit lagi padahal harganya 25rb lebih mahal dari yang sebelumnya.. "aaahh gak papa lebih 25rb yang penting indah dan puas" begitu kira-kira kebanyakan alasan kita.

Nah... ketika perencanaan ke atap rumah.. maunya yang murah dan kuat..minta garansi lagi... aneh kan?? dimana dapet barang baru yang murah tapi berkualitas. tapi itu realita yang sering kami hadapi.
Masak untuk lantai berani lebih mahal yang notabene resikonya tidak ada daripada atap yang resiko ambruknya besar? yang kalo terjadi resiko nyawa taruhannya..

Jadi perlu lebih bijak dalam memilih rangka atap untuk rumah kita. PercayaLah bahwa Harga Tidak Bohong.

Langkah yang harus dilakukan ketika memilih baja ringan adalah berikut:

1. Berikan ukuran denah bangunan yang lengkap.
2. Hitung Luasan atap
3. Jelaskan Apa yang anda inginkan seperti jenis genteng, sudut atap, ketebalan material, jarak kuda-kuda.
4. Biarkan aplikator memberikan penawaran dan Pastikan perencanaan aplikator sesuai dengan keinginan kita.
5. Pastikan perencanaan rangka didisain menggunakan software khusus baja ringan, bukan gambar autocad atau SAP2000.
6. Pelajari desain setiap kuda-kuda dan ketebalan material yang direncanakan.
7. Silakan nego harga... tapi yang wajar kalo nawar, soalnya aplikator akan bermain di ketebalan material jika harga ditawar terlalu jauh.
8. Jika sudah Deal.. awasi pelaksanaan di lapangan, mulai pengiriman material sesuai ketebalannya, saat merakit sesuai gambar rencana, pemasangan sesuai jarak kuda-kuda nya.

Demikian sedikit ulasan cara memilih rangka atap baja ringan untuk istana anda,
Selamat memilih ......

Disain Atap Baja Ringan Menggunakan Software

Video berikut adalah cara kami mendisain rangka atap baja ringan menggunakan software Quick Frame.
Untuk memastikan Rangka Atap Bangunan Anda Ekonomis, Aman.

Rangka Atap Sekolah Roboh

Kejadian ini adalah yang pertama kali diketahui secara umum oleh masyarakat NTB (yang gak ketahuan ada juga seeh... cuman disembunyikan aja). Salah satu bangunan SKB (Sanggar Kegiatan Belajar) di bumi Giri Menang ambruk, kalo gak salah sih kejadiannya pagi buta pada jumat terakhir bulan Januari 2013.

Dengan sigap Dinas terkait memberikan jawaban pagi harinya, kesimpulannya adalah pihak kontraktor dan aplikator menyalahi ketetapan yang disetujui dinas PU. Katanya lagi jarak kuda kuda perencanaan 75cm nah.. menurut analisa software aplikator katanya aman pada jarak 100cm ( gue gak yakin beliau-beliau ini paham apa yang diomongin.. hehehe)..

Tidak sampai disitu, Dinas terkait dalam hal ini Dikpora dan PU membentuk tim investigasi yang katanya mengundang staf ahli dari pulau seberang (lagi lagi gue gak ngerti ngapain juga mereka ngundang ahli dari pulau seberang?? emangnya ada?? apakah SDM di daerah kita gak ada yang mampu menginvestigasi itu semua?.. aneh..)

Teman-teman aplikator yang satu angkatan saling berkomunikasi, menebak-nebak apa yang terjadi, karena penasaran, beberapa dari mereka meluncur ke TKP, sehingga diperoleh beberapa kesimpulan. diantaranya 1. jarak bukan penyebab utama penyebab gagalnya kontruksi baja ringan,
2. jenis material yang digunakan yaitu jenis UK pada dasarnya juga bukan penyebabnya.
3. beban genteng tanah mantili juga sebenarnya masih mampu dipikul oleh kuda-kuda baja ringan,
4. ketebalan material belum bisa didapatkan,
5. gambar perencanaannya juga tidak di dapat,

Jadi apa penyebab sebenarnya?? mungkin ada yang bisa share kemungkinan yang bisa menyebabkan gagalnya konstruksi kuda-kuda jenis UK tersebut..

Galvalume Vs Galvanis

Sifat dasar dari baja adalah kuat, getas namun tidak tahan terhadap air.

Definisi
Galvanisasi:  proses menerapkan lapisan seng pelindung untuk baja, untuk mencegah korosi galvanik berkarat dan. Istilah ini berasal dari nama ilmuwan Italia Luigi Galvani.
Meskipun galvanisasi dapat dilakukan dengan elektrokimia dan proses elektrodeposisi, metode yang paling umum digunakan saat ini adalah hot-dip galvanisasi, dimana bagian-bagian baja yang terendam dalam bak seng cair.
Proses galvanisasi telah berjalan sejak abad ke 19, dan dipatenkan di Paris oleh Stanislas Sorel pada tahun 1837.
Meskipun telah dilakukan proses pelapisan untuk melindungi bajanya, pada tempo 1 tahun biasanya akan tetap berkarat.

ZINCALUME®: adalah merek dagang BLUESCOPE STEEL Ltd. Produsen baja lapis terbesar di dunia. ZINCALUME® adalah baja lapis Zinc dan Aluminium yang digunakan untuk melindungi baja tersebut. Sifat Zinc yang keras dikombinasikan dengan aluminium yang tahan karat, menjadikan kombinasi dari kedua bahan tersebut kuat dan tahan karat dibandingkan dengan Galvanis yang sudah “out-of-date”.

Istilah Galvanis atau Galvalum dipakai untuk membedakan jenis lapisan finishing atau coating pada baja ringan.

Galvanis adalah istilah untuk baja ringan yang diberi lapisan seng (zinc). Untuk galvanis finishingnya terdiri dari: 98% unsur coatingnya adalah seng/zink dan 2% adalah unsur alumunium.

Galvalum merupakan sebutan untuk pelapisan yang mengandung unsur alumunium dan zinc, dipasaran popular dengan sebutan Zincalume. Untuk Galvalum finishingnya terdiri dari: 55% unsur coatingnya adalah aluminium, 43,5% adalah unsur seng/zink dan 1,5% unsur silikon.

Beberapa produsen mengklaim bahwa pada tebal pelapisan yang sama, Galvalum memiliki ketahanan terhadap karat yang lebih tinggi dibandingkan Galvanis.
 

Untuk menyamai kekuatan galvalum menahan karat, maka pelapisan pada galvanis dibuat lebih tebal. Seperti juga produk material lainnya, dipasaran beredar berbagai macam kelas material, pilihlah baja ringan dengan mutu material prima yang sudah teruji dilapangan.

Hal Yang Dipertimbangkan dalam memilih rangka atap

Pake kayu apa baja ringan ya? aman gak ya? lebih murah mana kayu atau baja ringan? apa kekurangan dan kelebihan baja ringan dibanding kayu?
Pertanyaan-pertanyaan seperti itu pasti muncul ketika kita akan memutuskan mau menggunakan kayu atau baja ringan sebagai rangka atap bangunan yang sedang kita kerjakan.

Semua kembali kepada anda.
Memakai kayu akan aman jika kayu yang digunakan mutunya baik, begitu juga baja ringan. Jika Kayu meranti  yang kita pilih tentunya akan lebih aman jika dibandingkan dengan kayu kapuk.

Berkaitan dengan anggaran, jika kayu yang kita inginkan kayu balau atau bengkirai tentunya akan mahal jika dibandingkan dengan kayu meranti, baja ringan pun tidak berbeda jauh, jika yang digunakan material C75.75 tentunya akan lebih murah jika dibandingkan dengan C75.100.

Sehingga perlu lebih cermat dalam memilih rangka atap untuk bangunan anda. Lalu bagaimana memilih rangka atap baja ringan yang murah dan aman?